在蔚来皆集首创东谈主、总裁秦力洪明确喊话“周销量榜可不不错把咱们品牌抠出去”之后，7月30日，理思汽车公布了7月22日-28日中国阛阓新势力品牌销量榜单，理思汽车以1.28万辆位列该榜单第一，并暗意贯穿14周获中国阛阓新势力品牌销量第一。蔚来则名按次三。

8月第一天，国内多家新势力及新动力车企发布请托数据。7月，理思汽车从周榜冠军升为月榜冠军，请托量为51，000辆，创月请托量的历史新高。紧随后来的是鸿蒙智行，共请托44，090辆新车。埃安7月全球销量为35，238辆，零跑汽车、蔚来请托量超2万辆，鉴识为22093辆、20498辆。

乘联会以为，7月呈现出“淡季不淡”的趋势。插电混动增长赶快，对新动力阛阓组成成心撑握，7月新动力零卖预测可达86.0万，与6月基本握平，浸透率预测进一步普及至49.7%。

理思汽车月请托量立异高

7月，理思汽车请托量为51，000辆，创月请托量的历史新高，同比增长49.4%。2024年1月至7月策画请托239，981辆。

“理思L6延续强劲知道，月请托量贯穿打破两万辆，成为20万至30万元价钱区间的爆款居品。“理思汽车董事长兼CEO李思暗意。

鸿蒙智行紧随后来，7月全系请托新车44，090辆。其中，问界M9请托18，047辆；问界M7请托超16，562辆。1-7月，鸿蒙智行累计请托238，287辆。

埃安以35，238辆的销量位列第三，环比增长0.6%，同比下跌21.7%。7月，埃安发布了第二代埃安霸王龙。

零跑汽车贯穿两个月请托量破两万辆，达到22，093辆，同比增长54.12%。零跑汽车暗意，零跑C16上市后，首月大定破万，并在寰宇开启请托，助推零跑销量更进一步。

蔚来贯穿3个月请托量超两万辆，请托新车20，498辆，销量和前年同时果然握平，但环比出现3.35%的下滑。

6月请托打破两万辆的极氪出现销量环比下滑的情况，其7月请托15，655辆新车。7月，全新极氪009上市，极氪浮现，全新极氪009上市10天大定打破6000辆。

小鹏汽车近几个月请托量在一万辆阁下逗留，7月共请托新车11，145辆，同比增长1%，环比增长4%。

哪吒汽车7月请托11，015辆。哪吒S猎装车将在本月亮相。

小米汽车未公布具体请托数字，仅浮现8月请托量握续过万，预测11月提前完周密年10万辆请托计算。

此外，传统车企方面，比亚迪、奇瑞集团、祯祥汽车亦在8月1日显露了销量数据。比亚迪断层最初，7月销售342383辆，再创记载。其中，乘用车出口30014辆。凭据比亚迪产销快报，7月产量为320，852辆。就比亚迪现在产能是否供不应求，下一步怎么持续普及销量等问题，时间财经向比亚迪方面发去采探听题，解发放稿未获得到应。

上汽集团7月销售新动力汽车进步7.1万辆。奇瑞集团7月新动力汽车销量为45，370辆，同比增长254.5%。祯祥汽车7月新动力销量为59，051辆，新动力销量占比约40%，同比增长约58%。长城汽车7月新动力销量为24，145辆。

周销量榜陷争议

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在各家新动力车企热热闹闹发布月报之前，部分车企反对周销量榜单的话题激发眷注。

7月27日，秦力洪暗意，“蔚来从来莫得授权任何别的机构来发布带咱们名字的周榜，这个数字从来莫得历程咱们认同过，咱们公司的周销量数据在咱们公司也不会进步十个东谈主知谈。你是另外一个公司的话，凭什么用我的品牌来发周榜，可不不错把咱们品牌抠出去。”

不外，30日，理思汽车发布了2024年7月22日至7月28日中国阛阓新势力品牌销量榜单。凭据该榜单，理思汽车、问界和蔚来鉴识位列榜单前三。

周销量榜单是否具有价值值得沟通。

30日，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在酬酢平台贯穿发文，其以为卷周榜称得上低水平内卷。马麟暗意：“每个月，各个企业会公布经审计后的请托量，这个月度数字基本上能反馈车企那时的计算情况，关于用户了解阛阓行情、匡助耗尽方案是相比有用的。全球都有猎奇心计，相称能清楚。但周榜对企业宽泛计算是会有骚扰的。”

“华为和理思是现在增程规模卖得好的，很赞。蔚来和特斯拉是纯电规模卖得好的。然而，不同价位的居品，不同品类的带不带油箱的，都放到一个榜单里，弗成反馈阛阓的客不雅情况。作念榜单，一定要合理，互相之间要可比。”马麟称。

之后，祯祥控股集团高档副总裁杨学良亦发文暗意反对出周榜。小鹏汽车CEO何小鹏在7月底的AI智驾技巧发布会上则暗意：“全球都在干周销量榜，咱们的科技公司都在干什么？”

此前，理思汽车发布的周报就曾因为不囊括埃安、数据实在度等受到争议。现在，理思汽车老例发布的周榜囊括三项，鉴识是中国阛阓新势力品牌销量、中国阛阓新动力品牌销量(包括比亚迪、埃安等品牌)、中国阛阓豪华品牌销量。其并在发布的销量周榜中标注了“本文所指的销量与每月1日发布的请托量数据统计口径不同”。

理思汽车握续更新周报的原因，周榜有何价值，及有关数据起原，时间财经向理思汽车发去采探听题，解发放稿未获得到应。

事实上，在刻下车市竞争加重的布景下，部分车企开动形态卷榜单，除了发布频次从月到周，相比维度也触及销量、续航、充电桩建桩数目等方方面面；而在榜单的定位切分上，“30万元以上阛阓”、“30万元以上纯电阛阓”、“中大型六座纯电SUV”等越来越长的定语禁止了更小的相比规模，从而使本身排名愈加亮眼。

8月1日，广汽埃安总司理古惠南向时间财经暗意：“中国汽车阛阓的卷无人不晓，在这么布景下，卷榜单称得上是赤子科，值得卷的维度太多了，比如卷价值等。”

当下，已有部分车企明确拒却“内卷式”恶行竞争，如安在竞争中越卷越强、鼓舞产业欣慰上前【HOON-02】1年間で763人の男とセックスした肉食系ヤリマン痴女ビッチ！ 藤川麻美2013-01-11メーテルホルモン&$メーテルホルモン95分钟，是当下新动力车企共同面对的课题。