经典三级片

电动车，在好意思国事政事车。

任期将满的拜登政府一直发怵中国的电动汽车，动用了补贴、100%的关税、直至国度安全恐吓等法子，恨不得不放一辆中国电动车参加好意思国。但韩国车驶上了好意思国商场的快车说念。

准备夺回白宫的特朗普当今不再是电动车的反对者，他仅仅反对拜登的电动汽车策略。以至只须能让制造业重回好意思国，他对中国车企扎根好意思国王人握绽开格调；但入口不行，即使是从签有自贸协定的墨西哥。

马斯克一运行就与拜登的补贴策略唱反调，觉得这误会了商场，更反感拜登对汽车工会的留恋，这很是于扶握落伍产能。这位缔造好意思国电动汽车商场半壁山河的富豪，与谋求第二个总统任期的特朗普找到了共同话题，发短信，打电话，“很有劝服力”地让后者成为了Cybertruck的超等粉丝；媒体报说念称他每月向超等政事行径委员会捐钱4500万好意思元支握后者（但马斯克给予否定），直到11月初大选，总和近2亿好意思元。

马斯克与特朗普在密谋什么？除了推翻民主党总揽华盛顿，他们在好意思国汽车工业的异日上，还有标价不菲的共同利益吗？马斯克会劝说特朗普不要退出巴黎协定吗？

他们当今的关系，被好意思国媒体辱弄为bromance ——男东说念主之间的相互可爱。

拜登电动汽车政事遗产

拜登的补贴策略并莫得振兴好意思国的电动汽车产业，策略骚扰恶果正在衰减，反而与中国出现了彰着的差距。拜登任期内，好意思国东说念主对新能源和电动车的兴趣王人鄙人降，探究购买电动汽车的好意思国东说念主从客岁的38%降至了29%。这不十足是共和党在捣鬼，民主党东说念主占比也从56%降至了45%。上半年加州的特斯拉新车注册数目下跌了17%。

近3/4的好意思国东说念主是觉得电动车太贵；突出一半东说念主对充电基础门径莫得信心。即使在50亿好意思元国度电动汽车基础门径（NEVI）资助下，好意思国仍是部署的超等快充的仅为欧洲的约1/3，不及中国的5%。

马斯克很明晰裁汰老本的要津在那边。特斯拉最想要的不是补贴，除了Robotaxi，它最需要的恰是供应链与产能。拜登的补贴策略误会了这一切，它以永别适的方式，出当今永别适的时点上，减缓了好意思邦原土电动汽车的改进与发展，也莫得报复除中外洋入口电动汽车对原土品牌商场的蚕食。

补贴政事盟友落伍产能

拜登政府签署的《削减通胀法案》（IRA 2022），包括补贴购买清洁车辆（Clean Vehicle，包括电动汽车、插电混动与燃料电板汽车）与使用北好意思分娩的电板。拜登但愿到2030年好意思国销售的一半新车王人是清洁车辆，也包括插电混动。

但这项补贴策略，在刚推出的时刻，就仍是跑在了产业发展背面。特斯拉是补贴的受益者，也曾是，当今亦然。但它仍是高出了用补贴支握改进与制造的阶段，以至仍是有富余的实力挑起价钱战。在特斯拉其时仍处于全球当先的局面下，IRA链接围绕救济原土落伍产能而缱绻新能源车产业策略。

拜登前次大选的最大捐助者之一、 eBay早期投资东说念主和亿万富豪杰夫·斯科尔（Jeff Skoll）上周抨击拜登，在多个方式挑升忽略了特斯拉这家很可能成为异日十年傍边惟逐个家屹立不倒的好意思国汽车制造商。在他上台之初，在白宫举行电动汽车峰会上，全好意思汽车工东说念主连结会(UAW)、通用汽车、福特、斯特兰蒂斯的高管们王人成为座上宾，却莫得给马斯克留位置。

这位自称“史上最亲工会的好意思国总统”所缱绻的策略，底本是加速传统车企向新能源车转型，然则在工会重重保护下的底特律车企巨头们，基本丧失了变革的智商，最近纷繁毁灭或削减了新能源车的分娩边界，有的还把底本投资电动车的技俩转为分娩燃油车的皮卡和SUV。

拜登最初建议的“重建更好异日”法案 (BBB Act，即IRA法案的前身)，以至还筹划对工会劳工在好意思国制造的插电式电动汽车（PEV）特别提供4500好意思元的抵免。这让马斯克叱咤他为全好意思汽车工东说念主连结会(UAW)的提线木偶（puppet）。

补贴它们，等于奖励落伍产能。本年第一季度，福特电动汽车业务亏蚀13亿好意思元，特斯拉赚了12亿好意思元。马斯克宣称，平均而言，他的工东说念主可能比通用汽车的工会工东说念主赚得更多。

拜登的补贴策略，也不是澈底的电动汽车保护方针。在现时补贴轨制下，有7款插电混动汽车不错享受到3750好意思元的半额抵免，这些刚正，让作念纯电动车的特斯拉无法享受到。

脱离商场大打地缘政事牌

拜登政府签署的《削减通胀法案》，还规则要领取税收抵免，电板组件、要津矿物以及最终拼装，王人要有很是比例好意思国“含量”，这个门槛还会逐年提高；要津矿物由中国索要、加工，或电板组件由中国制造、拼装，则会被一票否决。

地缘政事驱动的供应链去风险化，与过时的补贴策略深度绑缚，让好意思国电动汽车产业逐渐失去竞争力。全球能源电板与要津矿物的全球供应链已由中国主导，与中国脱钩，或者为难中国企业在好意思国投资，王人将是对好意思国电动汽车供应链管束的制肘。

拜登政府向中国汽车零部件征收关税的举动让马斯克骇怪。他还在最近一次财报会议上承认，全球而言，算上中国，锂渊博产能是富余的，但地缘竞争可能导致不利影响。特斯拉自产的4680电板，底本筹划再行发明电板制造经过，收尾“协调版”照旧遴荐从中国采购，然后将电板组件运回好意思国拼装。

拜登的补贴策略，也不是澈底的原土制造保护方针。韩国电动汽车正在涌入好意思国。韩国汽车工业协会(KAMA)数据显现，以当代与起亚为代表的韩国纯电动车，本年上半年在好意思国的销量猛增60.8%。在SNE Research全球能源电板装机量前十上，韩国3家，仅次于中国的6家，剩下1家来自日本。

马斯克向政事要商场

电动车不再是纯正的商场车。政事上的问题正在给特斯拉带来商场上的贫困。马斯克但愿在政事上治理这个问题。

特斯拉正在安靖失去好意思国商场。汽车服务和数据集团Cox Automotive的数据称，特斯拉在好意思国电动汽车商场的份额，在与通用汽车、福特汽车、当代和起亚的竞争中失利，从客岁同时的59%降至了49.7%，初次跌破50%。虽然也有马斯克自体态象不受民主党接待的原因，特斯拉汽车在加州的注册量仍是链接第三个季度下跌。

开端：FT， Cox Automotive

在全球商场范围内，比亚迪的纯电动汽车曾顿然超越过特斯拉，最近两个季度仍然咬的很紧。

Wedbush分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives)称，特斯拉是好意思国惟逐个家领成心润和边界的电动汽车制造商，要是大家处于相同的无补贴环境下，它具备“彰着的竞争上风”。马斯克相称襄理上海工场在疫情时间的复工阐扬，远超他的好意思国工场。要是不可把工场放在中国，那他一定不会放过让中国把供应链企业搬到好意思国的契机。

政事带来的问题，要在政事上治理。马斯克花了2亿好意思元，私费向特朗普敢言。传言两东说念主辩论了马斯克在特朗普第二任政府中担任照看人的可能性，还辩论了天际技巧等科技关系话题。他还很有可能向特朗普分析了他眼里的好意思国电动汽车产业的近况、异日与恶疾。马斯克比谁王人明晰，离开中国供应链，连我方王人玩不转，更毋庸说底特律那里的“落伍产能”了。

他也很有可能会建议与中国张开更求实更具建立性的利益博弈。中国商场莫得罢手链接扩打绽开，特斯拉FSD入华在即，又初次参加政府采购目次。马斯克有能源在中好意思两大商场间寻求利益均衡。

特朗普向商场要政事

电动车是政事车，意味着选票。特朗普的上一个总统任期始于2016年。那一年，马斯克刚发布行家化纯电动车Model 3，特斯拉还无法靠我方盈利；蔚来、遐想与小鹏等中国造车新势力刚成立没多久。8年后，寰宇变了，商东说念主本体的特朗普也会揆情度理。要是打不外对方，不如与对方协作。中国企业也在积极游说争取，扩大在好意思国的契机。

他似乎听进去了马斯克那些“很有劝服力”的建议，怎样奥秘地扭转现时补贴策略对商场的误会，又不十足伤害电动汽车商场。特朗普在电话中告诉马斯克，电动汽车关系到异日，好意思国事电动汽车的造就者。

但好意思国需要反念念怎样保住我方的电动汽车“造就者”的位置，也等于汽车工业在异日的地位。中国在汽车电动化转型中处于彰着当先地位，欧洲正以推辞关税鼓吹中国绿地投资。好意思国咫尺唯有特斯拉是边界盈利的，正在被过时的补贴策略制肘。尽管电动汽车占比的晋升会损伤部分石油巨头的利益——咫尺交通部门碳排放占全好意思的1/3，乘用车与轻型商用车又占其中的49%——但汽车产业向电动汽车转型趋势仍是不可阻，传统燃油汽车商场注定萎缩。

特朗普最新念念路是，电动车能在商场上占比若干，商场说了算；但要让购车者遴荐最合乎他们的，而不是策略骚扰。

开端：BNEF。诠释，死心2024年1月。

电动汽车和关系产业链也不错是特朗普的新政事盟友。电动汽车关系投资仍是成为好意思国管事岗亭的遑急开端，而况不绝植根于扭捏州：密歇根州、俄亥俄州、佐治亚州和内华达州等。这些州在电板和其他电动汽车硬件分娩方面赢得了数十亿好意思元的投资。好意思国IRA策略扩充于今，公布的更泛泛的清洁技巧制造业投资高达1140亿好意思元，其中47%流向了扭捏州。清洁能源关系公司咫尺在俄亥俄州雇佣了简略11.4万东说念主，比较之下，石油和自然气行业雇佣了7.1万东说念主。也许演讲姿态会很虚夸，但特拉普内心会很严慎地对待这些选票。

对特朗普的“好意思国再次伟大”的政事叙事来说，要是中国车企与供应链企业，在好意思国投资，雇佣好意思国工东说念主，在好意思国征税，则是一场不错自我宣告的得手。这等于为什么特朗普链接恐吓对墨西哥入口汽车征收关税，但对中国厂商从墨西哥更正到好意思邦原土制造握绽开格调；他还命令坐窝罢免UAW主席肖恩·费恩（Shawn Fain）——他仍是早早晓谕支握拜登。中国与好意思国王人在墨西哥投建汽车工场，流入墨西哥的全球FDI链接三年高涨，客岁高达360亿好意思元。

拜登仍是晓谕退出大选经典三级片，他的政事车仍是离绝顶不远了。马斯克与特朗普联起手来，但愿标的盘在我方手里。